Bmw Z3 prima serie: piacere di guida ed investimento

Bmw Z3 roadster prima serie: divertimento a basso prezzo

Bmw Z3 M Roadster www.cars-and-investments.com

Bmw Z3,  la prima vettura non inglese di James Bond…significherà qualcosa…

Arrivata in Europa nel 1996 e costruita fino al 2002 fino a qualche anno fa nel mercato dell’usato quasi ve la regalavano….

Particolari: piccola, bassa, essenziale e dalla guida sportiva.

La prima serie (quella su cui puntare..) è stata costruita dal 1996 al 1998 con i motori 1.8 8v, 1.9 16v, 2.8 193 cv e M3200 con 321 cv..

gli interni splendidamente conservati di una Bmw Z3 M prima serie

Come spesso faccio , non entrerò nel merito della tecnica (qui valutiamo l’opportunità di investire su una vettura piuttosto che su un’altra).

Mi limiterò a suggerire il motore 1900 cc da 140 cv (brioso e non troppo assetato) o in alternativa il meraviglioso 6 cilindri 2800 cc da 193 cv .

Per coloro che hanno disponibilità economica puntate sul 3200 M da 321 cv .

Particolari da tenere sempre d’occhio:

• Capote in tela con plexiglass quasi sempre da riparare o (meglio) da sostituire;
•  Presenza dell’ hard top (utilissimo d’inverno e nelle giornate di pioggia in quanto la capote in tela spesso non è esente da infiltrazioni..);
•  Interni: come tutte le auto con oltre 20 anni di anzianità, questo modello sembra soffrire particolarmente dell’usura di plastiche e soprattuto dei sedili (spesso molto rovinati se in pelle);
  

  vettura in versione base con interni in ottimo stato di conservazione

   

  IN DEFINITIVA: QUALE ACQUISTARE PER FARE UN’OTTIMO INVESTIMENTO?

• A mio avviso lasciate perdere le versioni restyling prodotte dal 1999 al 2002, con meno possibilità di rivalutazione futura.
• Inoltre le versioni restyling, a mio avviso mostrano meno appeal estetico e retrò che la prima serie del designer Mr. Nakashima porta con sè.
• Una menzione particolare merita la Bmw Z3 in versione Coupè ( 2 posti secchi anch’essa, piaccia o meno) che montava solo i motori a 6 cilindri più potenti (2.8 e 3.2M) che ha già quotazioni importanti (vuoi per la produzione limitata e per la sua assoluta originalità estetica).
  

  Bmw Z3 2.8 coupè in versione per il mercato americano.

  Siete ancora in tempo per fare un ottimo investimento: le quotazioni della Bmw Z3 seppur non ai livelli di qualche anno fa, sono in netto rialzo.

• Con una cifra che può andare (parlo sempre di vetture almeno dal buono stato di conservazione a salire….) dai 5/6 mila euro per una versione 1.8 o 1.9 passando per i 12/15 mila euro per un 2.8 cc 193 cv.
• Per chi punta al top per classe prestazioni ed investimento si parte da almeno 25 mila euro per una versione 3.2M.
• In ogni caso l’investimento è comunque assicurato.